Otin selvää vähän kaikesta netin kautta, joten kirjoitellaanpas taas pikku pätkä infoksi. Pääosin jutut sijoittuvat kanaalinylitykseen, lentoihin ja osaksi myös majoitukseen. Vähän myös siirrän katsetta tulevaan toiseen suunnitteluiltamaan.
Ensimmäiseksi se tärkein, elikkäs kanaalinylitys. Vaihtoehtoja on pari, mutta mikään niistä ei ole kovinkaan edullinen, mutta kaippa niistäkin sopiva löytyy. Eurostar on jo ennakkoon hylätty kovan hintansa takia, joten siitä en ala suuremmin kertomaan. 50-60€ suuruinen lovi matkakassaan ei kuulosta hyvältä ja esim. lennot tulevat maksamaan ainakin paperilla vähemmäin kuin 60€. Eurolinesin bussilla pääsee välin Lontoo-Pariisi noin 30€ mutta aikaa tuhrautuukin sitten 9h 30min, joten tämäkin vaihtoehto on hylättävä. Jäljellä jäävät vain lautat. Portsmouthista Le havreen ja Doverista Calaisiin. Matka Le Havreen kestää reippaat kolme tuntia ja maksaa suunnilleen 34€. Mielestäni paras ja viimeinen vaihtoehto, nopea ylitys Calaisiin on ryhmämme suunta. Mitä nyt Villeltäkin kyselin, niin tuntui kelpaavan. Lauttamatka kestää Doverista Calaisiin 45min ja maksaa samanlaiset 34€. Lauttoja menee koko päivän tasaisin väliajoin, joten ei ole väliä jos matkan aikana Lontoosta sattuu jäämään ihastelemaan näkymiä. Hinta on tottakai hieman suolainen, mutta vaihtoehdot ovat vähissä. Parhaana etuna on myös _nähdä_ kanaali, sillä junarata sukeltaisi jo pari kilometriä ennen rantaa maan alle. Perillä Calaissa voidaan jatkaa suoraan rautateitä pitkin kohti Pariisia.
Sitten lennoista. Tuntuu ettei kiinnostus Pohjois-Englannin kiertämiseen ja tutustumiseen ei ole kovinkaan suurta. Manchesterkin on vain suuri teollisuuskaupunki joten ei ole ehkä sen arvoista tuhlata päiviä. Ville ehdotti kaupunkiaikataulun tekemistä, joten ensi tapaamiselle on ainakin duunia sitten siinä. Ryanairin lennot näyttävät mahtavan halvoilta ja ne haluaisin ainakin varata heti kun vain on mahdollisuus. Lento Lontooseen maksaa paperilla 19,90e ja Bremenistä kotiin 26,90€. Ei hassumpaa sanoisin... Vaihtoehtoisesti koukkaus Manchesteriin ja sen lento maksaa suunnillee 35,90€ joten ei siinäkään älyyttömyyksiä joutuisi pulittamaan. Jotta aikaa jäisi enemmän pääkohteisiin, voisi sen myös tottakai leikata pois.
Ja vielä majoituksesta. Hostellien dormit maksavat netin mukaan 15-25€ yöltä ja suurkaupungeissa enemmänkin. Suurin osa öistä varmaankin hoidetaan dormeissa, mutta muitakin hyviä vaihtoehtoa on tarjolla. Teltan ottaminen mukaan helpottaa kustannuksissa, kun esimerkiksi Pariisin kaupungin ulkopuolella, juuri junaradan varressa on suuri ja laadukas leirintäalue jossa perheen kanssa ollaan yövytty reissuilla. Valvotulle alueelle on kätevä jättää teltta ja osa tavaroista, eikä tarvitse kantaa koko päivää. Kolmas mahdollisuus suurkaupungeissa on ilmainen ns. couch surfing. Reppureissaajat lainaavat sohviaan yms muitten majoittamiseen ja nettiyhteisö onkin todella vireä. Hyviä kokemuksia hommasta netistä löytyy paljon, eikä useamman henkilön porukalla olisi niin suurta kynnystä koittaa mahdollisuutta. Nopealla haulla Lontoosta ja Pariisista löytyi heti useita neljä henkeä majoittavia, joten laittakaa tämäkin korvan taakse. Osoitteesta http://www.couchsurfing.org/ löytyy lisää infoa.
Kustannuksetkin alkavat pikkuhiljaa hahmottua. Reililippu on sen 399€, lennot 46€ ja lautta kanaalin yli 34€. Yhteensä näistä tulee 479€ ja lisäksi tarvitaan vielä käyttörahaa per päivä. Laskin interrail.netin laskimella että ns. normaalireilissä kuluu rahaa 25€ / päivä joka tarkoittaa 800€ matkakassaa. Varmaan vähän ekstraakin tarvitaan, joten suunnilleen tonni on ehkä hyvä varata, mene ja tiedä.
Lopuksi otan puheeksi tulevan suunnitteluiltaman. Eetun reissun jälkeen olisi hyvä varmaan nähdä livenä ja tehdä päätöksiä yhdessä. Ajattelin että pääkohteet voitaisiin jakaa eri henkilöille ja sillä tavoin kartoittaa mielenkiintoisia nähtävyyksiä ja vierailupaikkoja etukäteen. Varmaan Matomäessäkin voidaan nähdä, mutta vaihtelun vuoksi myös jokin muu residenssi kävisi hyvin. Palaillaan taas asiaan kun sitä ilmaantuu.
PS. Toivottavasti juuri kotiutunut Alik Lahtinen saa myös sanaisen arkkunsa auki, joten saadaan loputkin mielipiteet nettiin uusista asioista.
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti