Iltaa! Eilisen suunnittelu- ja grillausiltaman jälkimainingeista toivuttuani ajattelin postata vähän kokoelmaa suunnitelmasta eiliseltä. Ajankohtaa saatiin mukavasti selvennettyä, sekä pohjustettua matkareittiä, vaikka übervanha kartta yrittikin taistella vastaan. Kuten huomata saatta, reissuporukka on lisääntynyt yhdellä henkilöllä. Eetu lähtee mukaan ja on nyt lisätty kirjoittajaksikin, joten jatkossa on mahdollisuus nauttia edelleen useammista kirjoituksista. Omasta mielestäni neljä henkeä on ehkä kaikkein paras reissaajamäärä. Ei liian suuri ollakseen vaikeasti hallittava, mutta riittävä ettei tarvitse yksin matkailla. Tervetuloa Eetullekin vielä kerran!
Aikataulua hiottiin erilaisten tarpeiden takia ja nyt alustavasti reissuun lähdetään Helsingistä 6.6.2011 suoralla lennolla Manchesteriin. 30 päivän mittaiset interrailpassit tilataan aikavälille 7.6-6.7.2011. Kotiinpaluun suorittaa lento Bremenistä Helsinkiin 7.7, tai päivää aikaisemmin riippuen lennon osuvuudesta vuorokauteen. Lennot tuovat budjettiin vähän ekstraa, mutta yhteistuumin päätettiin sen kannattavuudesta näinkin mittavaa matkaa suunnitellessa.
Yhtenä asiana eilisessä listauksessa on ns. Hot List, joka sisältää haluttuja kohteita. Tiedä sitten, vaikuttaako mahdollisten kohteiden lukumäärä tai jokin muu, mutta listalla ei hirvittävästi ilmestynyt pakollisia kaupunkeja. Tämän johdosta lisäsin listalle eilen pari mielestäni eliittikohdetta matkalle. Tärkeät neljä kohdetta ovat Pariisi, Rooma, Venetsia ja Monaco. Suurkaupungeissa pysytään muutama päivä aina paikallaan, koska nähtävää on hurjasti. Pienemmät kaupungit saavat jäädä päiväreissuiksi, vaikkakin puhuttiin jo myös pikkukylävierailusta. Lisäksi Tuomas puhui haluavansa nähdä alpit, joten sopivilla reittivalinnoilla sekin onnistuu helposti. Tällä hetkellä matkareitti suurimpien kaupunkien osalta on Manchester-Lontoo-Brysseli-Pariisi-Nantes-Bordeaux-Toulouse-Monaco-Genoa-Milano-Rooma-Venetsia-Zürich-Wien-Praha-Bremen. Matkan kääntöpaikkana toimii ikuinen kaupunki Rooma ja sen jälkeinen maaginen Venetsia. Takaisin tullaan suhteellisen vapaasti. Saksassa kuljetaan kuinka halutaan ja tietenkin jäljellä olevan ajan kustannuksella. Turhia tiukkoja kaupunkiaikatauluja ei edes mietitty vaan päätettiin lähteä rennosti reissuun. Suunnitelma voi kuitenkin muuttua erilaisista syistä johtuen.
Lisäksi ehtoon ajatukset pyörivät majoituksessa, varusteissa sekä kaikessa muussa yleishyödyllisessä. Teltta varmaankin lähtee mukaan kantoon, sillä ainakin Ranskan kierroksella löytyy paljon hyviä leirintäalueita, joissa pääsee hienosti myös kosketukseen paikallisen luonnon kanssa. Kokonaisuutena mielestäni ilta oli suunnittelun kannalta onnistunut (tottakai myös muutenkin!) ja jatkossa tarvitaan vielä useita samanmoisia!
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti